De plus en plus de personnes connaissent mes expéditions
avec cette
petite voiture, et souvent me regarde d'un air perplexe, se
demandant quel genre
d'animal je peux être pour penser avoir un certain confort dans un si
petit espace. (c'est pourtant pas pire que les cages à poules des logements universitaires (2 dans 9m² à l'année) ou les cabines des camionneurs...) J'ai donc alors décidé de raconter comment j'en
suis arrivé là, et peut être serez vous
convaincus qu'avec
une petite 205, on peut aller loin 
Il s'agit d'une 205 xa, version commerciale, i.e.
sans siége à
l'arrière 
Les
rangements :Si si, il y en a ! Après la réalisation de quelques petits bricolages, les rangements disponibles sont :
DormirAprès les différentes possibilités testées, celle-ci fut retenue : un matelas gonflable 120x190x12 gonflé rapidement grâce à un gonfleur sur allume cigare :
L'eau couranteC'est une nouveauté 2005 . Il y avait déjà une pompe d'aquarium, une 
® avec un débit de 1000L/h, et une hauteur de refoulement de 1m50. La nouveautée est la mise en place, grâce à un réservoir à grosse ouverture (permettant de faire rentrer la pompe dans le jerrycan), d'une nouvelle paume de douche (une embouchure d'arrosage
) et un arimage adequate, d'un système qui peut resté monté tout le temps.Dans un deuxième temps, cela permetra, si j'y arrive de chauffer l'eau avec la chaleur du moteur. L'eau peut couler pendant 5 min avant de vider le gerrycan.
MangerAprès des débuts assez archaïques pour manger à l'intérieur, une plaque d'aluminium a été installée pour éviter les tâches de graisses et les brûlures.
Faire sa toiletteIl y a ce qu'on pourrait appeler une douche, son élaboration a été longuement réfléchie, voici le résultat (2 possibilités) :
Le auventEtre protégé de la pluie et des regards indiscrets, ça peut être utile, sans compter que cela servira aussi pour prendre une douche sans trop de contrainte. Sa construction n'a pas posé de problème particulier, le résultat est visible sur les photos ci-dessus.
La batterie 
Et oui, je suis batteur... Malgré d'autres
tentatives, je me suis contenté de ça 
:
Les plus
>>voir les photos...)
>>voir les photos...)
Le chauffage :La question qui revient souvent, c'est le chauffage... Je n'en ai pas mis, parce en été, c'est nessecaire, et quand il fait plus froid, c'est question d'organisation : on chauffe à fond avec le chauffage du la voiture en roulant, de maniére que cela soit même trop chaud. Puis on se met sous la couette avec chaussettes bonnet si il faut. (personnellement, je suis pas frileu) et généralement, on a pas froid jusqu'au lendemain matin, où là, il faut sortir de sous la couette, c'est l'étape difficile. Si vraiment c'est insuportable, j'allume le moteur et je me remtes sous la couette, 10 min suffisent à réchauffer l'habitacle.
Passage d'un mode à l'autre :En été, rien de compliqué, puisqu'on peut sortir de la voiture, gonfler le mattelas en étant à l'extérieur, et utiliser la douche dans le auvent. Quand il fait plus froid, ou quand on est dans un endroit qui oblige à une certaine discretion, les contraintes sont plus importantes, mais ça marche quand même.
Pour passer du mode conduite au mode lieu de vie (manger, ranger, etc...) , il suffit de passer à l'arrière, rabattre un le siège conducteur, et s'assoir sur le siège de la douche. La deuxième personne restant sur le siège passagé, et recevant une planche qui ferme les rangements comme table. Rien de compliqué.
Pour passer au mode douche, même organisation.
Pour passer au mode dodo, seul, on passe à l'arrière, on fait passé les affaires à l'avant, on se couche, on gonfle le matella en étant dessou, puis on passe par dessu. C'est encore plus simple si on prend le mattela une place. Ça ce complique si on est deux. Il est prévu que ca soit possible suivant la même procédure, cela n'a jamais été essayé...
Alarme maison :Bien sûr, même si la voiture ne paye pas de mine, on est pas à l'abris de visiteurs mal-intentionnés : la preuve en image, la photos suivante, et comble du comble, c'est arrivé en bas de chez moi alors que je n'ai eu aucun probléme durant mes escapades !
J'ai donc décidé de me fabriquer une alarme maison, la vétusté du véhicule ne vallant pas le coût d'en acheter une toute prette. Me voici donc bientôt protégé, et gare aux amateurs 
, tout n'est pas détaillé ici.
Résumé en chiffres :
En projet !
S'il fallait recommencer...En tablant sur un capital plus important pour acheter la voiture, mais sans dépasser le prix d'une voiture convenable, voilà parmis quel véhicule je choisirais. L'avantage de ces modèles est (outre ceux en italique) qu'il y a 3 places, il n'y a pas besoin de relever les siéges comme sur ma 205 actuelle pour avoir une longeur suffisante pour dormir, ca passe sous tous les ponts, et ca reste facile à garer
| Marque | Type | coffre l×h(cm)* | Nbr de place |
| Citroën | Berlingo | 170 (non vérifié) | 2 |
| Citroën | Jumpy | 200 | 3 |
| Peugeot | Partner | 172×115 | 2 |
| Peugeot | Expert | 205|245×125 | 3 |
| Fiat | scudo EL | 210 (déjà vu aménagé !) | 3 |
| Opel | combo tour | (déjà vu aménagé ! voir biblio) | 2 |
| Nisan | vanetto cargo | - | 2 |
Il serait choisit les versions sans vitre à l'arrière, car cela est encore plus discret, plus facile à isolé du froid et de la lumiére, et personnellement, ca me pose pas de problème pour manœuvrer.
Remerciements :.Voilà ! j'espère que cela vous aura au moins fait sourire, s'il n'y
avait pas de farfelus sur cette terre, ce serait bien triste !
| Pour information, ce système a servi deux nuits par semaine pendant tout l'été 2004, et 10 jours en Provence, à deux, au cours de 2544Km, 2 mois toutes les nuits l'été 2005 ! |
Quelques photos de plus pour les curieux|
Le temps à passé, et voilà, l'histoire de cette aventure ce finie, le 8 décembre 2007, suite à l'aquisition d'un nouveau véhicule ! Pour la petite histoire, dans ce Trafic avec capote, la place en mode lit (logé dans la capote) est presque la même que celle dans cette 205 (voir illustration), comme quoi l'apréciation et le jugement des choses est plus que subjective...
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Si je vous ai rencontrer durant mes périples, faites moi donc un petit coucou ! Le 18 Juillet 2006 : merci pour tous vos messages, n'oubliez pas de me laisser votre email (crypté contre les spams) si vous attendez une réponse !
