Comme souvent, les plafonniers avaient des mauvais contacts, ce qui est tr�s désagréable quand on a un besoin urgent de lumi�re... j'ai court-circuité ces interrupteurs pour mettre les miens, et notamment, pour celui de l'arri�re, j'ai mis un va-et-vient, ce qui permet de piloter la m�me ampoule de deux interrupteurs différents. On peut ainsi allumer le plafonnier arri�re de l'avant et de l'arri�re, pratique, car souvent le fond du coffre est sombre, et on veut y attraper quelque chose sans sortir du véhicule... Voilà le schéma de fonctionnement d'un va-et-vient, et les interrupteurs en place :
Voici les interrupteurs des plafonniers avant et arri�re à l'avant du véhicule :
Et l'interrupteur du plafonnier arri�re à l'arri�re du véhicule :
