La Batterie

C'est de là que tout est parti... Au début, je voulais acheter une camionnette pour pouvoir m'entraîner à la batterie, et aimant me balader, je voulais également l'aménager pour voyager... Mais voilà, le prix d'une camionnette est largement hors de porté pour moi aujourd'hui, mais du coup, j'ai voulu concrétiser ça dans cette voiture, qui avait été prise en version commerciale pour déménager l'instrument.

Premier essai : mettre toute la batterie dans l'habitacle

Après mures réflexions, un agencement avait été trouvé, en s'asseyant sur la partie arrière comme si les sièges arrières étaient présents, en relevant les sièges avant, et en me fabriquant des pieds spéciaux pour faire tenir les toms... Mais malgrè tout, il manque un peu de hauteur, et même si on se tient rarement droit comme un I, cela n'est pas bon pour le dos, sans compter les mauvaises postures, et les montages démontages incessants de tout le système...

Des tests ont été faits : (les rectangles gris simulent la position de la batterie si j'avais concrétisé ce projet)

Et finalement...

Finalement donc pour les raisons sus-citées, je me suis contenté de m'entraîner sur la caisse claire (ce qui permet déjà pas mal de choses. ) D'abord, j'utilisais le volant, (oué, je sais Stef, je devrais écrire un article comparatif des meilleurs volant pour s'entrainer...), mais il a finit par craquer, alors ensuite, j'utilisais mon pad. Bien qu'il existe la possibilité de le mettre plus bas qu'une vraie caisse claire, le pad reste trop haut, et je devais le faire tenir en équilibre entre mes jambes... :

Ensuite, en cherchant à fabriquer un pied pour mettre la vraie caisse claire plus basse (l'utilisation du pad n'est pas excellente pour le touché...), une position a été trouvée par hasard... Je la cale entre le fauteuil et le vide poche au dessus de la boite à gants, en mettant un tissus épais (un gant lol) pour éviter de rayer le plastique, et absorber une partie des vibrations. (le plastique de l'habitacle et une partie du tissus retombe comme sur la photo sur la caisse, et diminue son bruit :

Une sourdine est également utilisée, mais comme ca a le même défaut que le pad, elle est mise sur le coté pour absorber encore du bruit... C'est le rond noir que l'on voit sur mes genoux !

Remarquez le métronome et le pupitre, je ne dirais pas que c'est le mieux pour travailler (surtout en hiver, chauffer prend tout son sens ), mais ma foi, ça aide bien !

Aujourd'hui, c'est devenu un nouveau concept du travail de l'instrument : pouvoir s'entrainer à fond sans devoir s'enfermer des heures au fond d'une cave sans soleil et coupé du monde...